【壓縮機(jī)網(wǎng)】機(jī)械制造業(yè)服務(wù)化是大勢(shì)所趨，這是壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)難以回避的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)！服務(wù)型制造是制造與服務(wù)融合發(fā)展的新型制造模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的重要方向。國(guó)家在“十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要”中提出，發(fā)展服務(wù)型制造新模式，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化與綠色化。對(duì)于壓縮機(jī)、機(jī)床等裝備制造企業(yè)，不同品牌產(chǎn)品同質(zhì)化，產(chǎn)品銷(xiāo)售場(chǎng)景交叉疊加，市場(chǎng)增長(zhǎng)越來(lái)越難，并且客戶(hù)對(duì)服務(wù)支持的需求度與依賴(lài)度越來(lái)越高，全程化、一站式、整合化的銷(xiāo)售服務(wù)方案成為必然趨勢(shì)。作為有形產(chǎn)品的設(shè)備正在“消失”，被打包進(jìn)“大產(chǎn)品”之中?？蛻?hù)只要一個(gè)結(jié)果：品牌、質(zhì)量、價(jià)格、技術(shù)、交期等符合采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，安享設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行并達(dá)產(chǎn)！因此，客戶(hù)采購(gòu)越來(lái)越關(guān)注“總價(jià)值”與“總成本”。設(shè)備就是“大產(chǎn)品”的核心，圍繞信息技術(shù)、供應(yīng)鏈金融、物流配送、運(yùn)維服務(wù)等要素，進(jìn)行價(jià)值添加為增值服務(wù)，甚至需圍繞不同場(chǎng)景打造“大產(chǎn)品”，滿(mǎn)足客戶(hù)多元化需求，為行業(yè)場(chǎng)景、品質(zhì)采購(gòu)場(chǎng)景、經(jīng)濟(jì)型采購(gòu)場(chǎng)景、功能應(yīng)用場(chǎng)景、特殊場(chǎng)景等提供“適配服務(wù)”?？傊?wù)型制造強(qiáng)調(diào)立足整個(gè)企業(yè)價(jià)值鏈（供、產(chǎn)、銷(xiāo)、運(yùn)、服等環(huán)節(jié)），進(jìn)行服務(wù)賦能。

    服務(wù)型制造的本質(zhì)特征

    服務(wù)型制造是制造企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)通過(guò)企業(yè)價(jià)值鏈中各利益相關(guān)者的生產(chǎn)性服務(wù)或服務(wù)性生產(chǎn)來(lái)增值工業(yè)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)分散化制造資源的整合和價(jià)值鏈成員的核心競(jìng)爭(zhēng)力的高度協(xié)同，達(dá)到高效創(chuàng)新的先進(jìn)制造模式。2020年，工信部等15部門(mén)共同印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)型制造發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)加快發(fā)展服務(wù)型制造，延伸“制造+服務(wù)”產(chǎn)業(yè)鏈，提升“產(chǎn)品+服務(wù)”價(jià)值鏈，塑造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

    一、生產(chǎn)系統(tǒng)再造

    服務(wù)型制造的本質(zhì)是制造與服務(wù)的融合，重構(gòu)客戶(hù)需求導(dǎo)向的新生產(chǎn)模式及安全可控的高效供應(yīng)鏈，構(gòu)建以“產(chǎn)品”為核心的整體解決方案，形成新的供應(yīng)模式。如此，制造企業(yè)不再單獨(dú)賣(mài)設(shè)備，而是銷(xiāo)售融合產(chǎn)品、技術(shù)（信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)等）、信息（數(shù)據(jù)、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等）、服務(wù)（運(yùn)維、租賃、金融、物流等）于一體的整體解決方案，這是集成多生產(chǎn)要素與服務(wù)元素的復(fù)雜系統(tǒng)?；诖耍圃炱髽I(yè)由生產(chǎn)產(chǎn)品變成了“產(chǎn)品制造+服務(wù)資源集成”，包括橫向集成與縱向集成。

    橫向集成立足于內(nèi)生式產(chǎn)品擴(kuò)張及生產(chǎn)性服務(wù)整合，如企業(yè)從單一產(chǎn)品線(xiàn)到打造多產(chǎn)品線(xiàn)矩陣，形成全系化產(chǎn)品矩陣，同時(shí)融合各類(lèi)生產(chǎn)性服務(wù)，可以應(yīng)對(duì)各種類(lèi)型客戶(hù)需求。如沈陽(yáng)某機(jī)器人公司成功研制了工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、特種機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人五大系列百類(lèi)產(chǎn)品，面向智能工廠(chǎng)、智能裝備、智能物流等應(yīng)用場(chǎng)景形成10大產(chǎn)業(yè)方向，打造數(shù)字化物聯(lián)新模式。通過(guò)整合創(chuàng)新、金融、產(chǎn)業(yè)、教育等多方面資源，打造平臺(tái)型企業(yè)，形成橫向網(wǎng)格式集成服務(wù)。該司工業(yè)機(jī)器人已成功應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域，移動(dòng)機(jī)器人打破國(guó)際壟斷，特種機(jī)器人滿(mǎn)足高端重點(diǎn)領(lǐng)域需求，服務(wù)機(jī)器人銷(xiāo)往全球，全速助力制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    縱向集成立足于優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品線(xiàn)，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行業(yè)務(wù)延伸，形成具有穩(wěn)定、安全、可靠的業(yè)務(wù)服務(wù)能力。如江蘇某公司，從“單一線(xiàn)纜制造”到“設(shè)計(jì)—供貨—施工—運(yùn)營(yíng)服務(wù)”的角色轉(zhuǎn)變。某特變電工變壓器集團(tuán)公司以拓展預(yù)防性檢修、智能故障診斷、智能運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)為導(dǎo)向，為客戶(hù)提升系統(tǒng)集成和一站式解決方案的服務(wù)能力，變壓器單廠(chǎng)產(chǎn)能超過(guò)1.2億KVA，居世界首位。

    二、重構(gòu)贏利模式

    諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主克里斯托弗-皮薩里德斯認(rèn)為，“中國(guó)制造業(yè)利潤(rùn)較低，隨著技術(shù)不斷發(fā)展，以及服務(wù)型行業(yè)和服務(wù)型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，利潤(rùn)率終將提高”。當(dāng)然，競(jìng)爭(zhēng)激烈是制造企業(yè)利潤(rùn)率較低的主因，但未來(lái)通過(guò)發(fā)展服務(wù)性行業(yè)、服務(wù)性經(jīng)濟(jì)定能提高利潤(rùn)率。針對(duì)中國(guó)198家裝備制造企業(yè)的調(diào)查顯示，78%的企業(yè)服務(wù)收入占總營(yíng)業(yè)收入比重不足10%，只有6%的企業(yè)服務(wù)收入占總營(yíng)收比超過(guò)20%；就凈利潤(rùn)而言，81%的企業(yè)服務(wù)凈利潤(rùn)貢獻(xiàn)率不足10%，其余企業(yè)的服務(wù)凈利潤(rùn)貢獻(xiàn)率基本在10%-20%之間。2020年5月，IFS公布了“第一版IDC服務(wù)化調(diào)研結(jié)果”：那些正在使用服務(wù)化策略的客戶(hù)企業(yè)具有的顯著進(jìn)步，如：服務(wù)收入占總收入的比例平均比同行高出三分之一；年增長(zhǎng)率超過(guò)5%的可能性增加5倍；由于數(shù)字化轉(zhuǎn)型，贏利能力提高的可能性要大增。

    服務(wù)型制造使企業(yè)從以“生產(chǎn)為中心”到以“客戶(hù)需求為中心”的模式轉(zhuǎn)換，是增加服務(wù)收入并提升利潤(rùn)空間的贏利模式創(chuàng)新。作為新型制造模式與產(chǎn)業(yè)形態(tài)，決定制造企業(yè)贏利模式及產(chǎn)品在新服務(wù)形態(tài)下的利潤(rùn)貢獻(xiàn)會(huì)發(fā)生改變。顯然，生產(chǎn)性服務(wù)與產(chǎn)品融合是增值品牌的有效因素，品牌溢價(jià)效應(yīng)明顯，有利于提升贏利能力及贏利規(guī)模。沈鼓集團(tuán)通過(guò)搭建高端裝備及關(guān)鍵配套原始制造廠(chǎng)商智慧服務(wù)平臺(tái)，為客戶(hù)提供全生命周期服務(wù)和終身價(jià)值管理的服務(wù)型制造盈利模式，實(shí)現(xiàn)服務(wù)型制造收入占集團(tuán)總收入的40%。如福建某環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司采取了服務(wù)化轉(zhuǎn)型，無(wú)人駕駛掃地車(chē)、氫燃料電池路面養(yǎng)護(hù)車(chē)、大件物料破碎車(chē)等全新裝備頗受市場(chǎng)歡迎。服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型是該環(huán)衛(wèi)公司逆勢(shì)增長(zhǎng)的主因，2020年環(huán)衛(wèi)服務(wù)收入超30億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)56%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)63.71%，首次超過(guò)裝備制造。

    三、全生命周期服務(wù)

    全生命周期管理是基于產(chǎn)品全生命周期管理（PLM）和服務(wù)全生命周期管理（SLM）的服務(wù)型制造發(fā)展的新理念、新方向。2020年7月，國(guó)家發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)型制造發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》及2016年7月出臺(tái)的《發(fā)展服務(wù)型制造專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)指南》中指出，引導(dǎo)制造企業(yè)實(shí)施產(chǎn)品全生命周期管理。鼓勵(lì)制造企業(yè)以客戶(hù)為中心，完善全生命周期管理（LM）專(zhuān)業(yè)化服務(wù)體系，不僅符合制造業(yè)服務(wù)與制造融合的總體趨勢(shì)，也緊扣制造企業(yè)“基于產(chǎn)品的服務(wù)延伸”和“基于制造的服務(wù)整合”脈搏。推行全生命周期管理的目標(biāo)有兩個(gè)：一是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)整合，從產(chǎn)品售賣(mài)向產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)交付轉(zhuǎn)變；二是促進(jìn)產(chǎn)品生命周期管理與服務(wù)生命周期管理的無(wú)縫銜接與有機(jī)融合。產(chǎn)品生命周期與服務(wù)生命周期之間的交互對(duì)接有四種方式：服務(wù)生命周期依賴(lài)于產(chǎn)品生命周期；產(chǎn)品生命周期依賴(lài)于服務(wù)生命周期；服務(wù)生命周期與產(chǎn)品生命周期同步；服務(wù)生命周期與產(chǎn)品生命周期融為一體。目前，正處于第三種方式向第四種方式過(guò)渡階段。

    服務(wù)型制造立足于全價(jià)值生命周期，包括產(chǎn)品、服務(wù)、客戶(hù)三方面的全生命周期管理。如福田商用車(chē)將服務(wù)業(yè)務(wù)作為經(jīng)營(yíng)價(jià)值鏈的重要一環(huán)，提升到為企業(yè)戰(zhàn)略保駕護(hù)航的戰(zhàn)略高度。通過(guò)全周期、全過(guò)程、全受控三大手段，不斷改善服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。再如，美亞光電公司擁有集研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)于一體的智能制造產(chǎn)業(yè)園，秉持“追求品質(zhì)、服務(wù)客戶(hù)”的核心價(jià)值觀(guān)，依托信息化與工業(yè)化的兩化融合，對(duì)產(chǎn)品制造過(guò)程中涉及的物料、人員、質(zhì)量、工藝、設(shè)備等進(jìn)行全生命周期管理，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的的產(chǎn)品及服務(wù)。江蘇恒信諾金科技股份有限公司利用自行研發(fā)與生產(chǎn)制造的節(jié)能設(shè)備—雙源熱泵廢熱梯級(jí)利用熱水機(jī)組，對(duì)高校浴室以合同能源管理模式開(kāi)展節(jié)能改造，采取服務(wù)型制造，以全生命周期管理模式開(kāi)展節(jié)能改造，并提供全過(guò)程運(yùn)營(yíng)服務(wù)。江蘇萬(wàn)成鋼構(gòu)科技有限公司鋼便橋業(yè)務(wù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，為業(yè)主提供從項(xiàng)目立項(xiàng)到設(shè)計(jì)、安裝、使用以及拆除的全生命周期管理服務(wù)。

    服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)力

    服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力有三個(gè)：客戶(hù)價(jià)值、新技術(shù)發(fā)展及供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)，最終歸結(jié)為供應(yīng)鏈的安全、敏捷與可控。一切行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)皆為供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)，正因如此，固鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈才成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最強(qiáng)音。單純的工業(yè)設(shè)備難以固化客戶(hù)供求關(guān)系及產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，而通過(guò)“制造+服務(wù)”融合下的深度服務(wù)模式則可以有效鏈接客戶(hù)。

    一、客戶(hù)價(jià)值驅(qū)動(dòng)

    工業(yè)裝備企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可分為三個(gè)階段：一是以企業(yè)自身為中心，向市場(chǎng)輸出產(chǎn)品；二是以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為錨點(diǎn)，以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為標(biāo)桿，緊盯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，對(duì)照著輸出價(jià)值；三是以客戶(hù)為中心，以客戶(hù)的真實(shí)價(jià)值需求為本，向客戶(hù)輸出價(jià)值。服務(wù)型制造的核心是什么？強(qiáng)制造、增服務(wù)、創(chuàng)價(jià)值，突出客戶(hù)價(jià)值這一核心。

    服務(wù)型制造是產(chǎn)業(yè)分工和信息技術(shù)變革的進(jìn)化產(chǎn)物，契合了“以客戶(hù)為中心”理念。在不確定性增強(qiáng)以及客戶(hù)需求的多元化的情勢(shì)下，需要制造企業(yè)立足客戶(hù)價(jià)值，尋找最貼近客戶(hù)真實(shí)需求的行業(yè)場(chǎng)景及應(yīng)用場(chǎng)景，客戶(hù)價(jià)值存在于場(chǎng)景之中。場(chǎng)景細(xì)分成為工業(yè)裝備企業(yè)必須做出的一個(gè)選擇，其本質(zhì)是市場(chǎng)細(xì)分。然而，不同細(xì)分市場(chǎng)需求個(gè)性化，即客戶(hù)需求精準(zhǔn)化趨勢(shì)。制造企業(yè)以標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品打天下的愿望逐漸被市場(chǎng)刺破，需要采取基于客戶(hù)個(gè)性化需求的解決方案。中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司秉持“一切以客戶(hù)與市場(chǎng)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，實(shí)施服務(wù)型制造客戶(hù)價(jià)值鏈戰(zhàn)略，打破國(guó)外技術(shù)封鎖與市場(chǎng)壟斷，推動(dòng)大型地下工程裝備國(guó)產(chǎn)化。通過(guò)打造高端定制化裝備，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，成為國(guó)家級(jí)“服務(wù)型制造示范企業(yè)”。

    二、數(shù)智技術(shù)驅(qū)動(dòng)

    制造業(yè)正在向網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化的新型制造方向升級(jí)！單純依賴(lài)制造業(yè)本身的創(chuàng)新能力已難以完成服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)，需要將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)融入制造過(guò)程，才能實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高效化、高端化和服務(wù)化。在全球數(shù)字化、智能化的大背景下，德曼壓縮機(jī)布局?jǐn)?shù)字化科技研發(fā)，致力于向廣大客戶(hù)提供多元化智能管控系統(tǒng)，以全新的立體式的研究體系，不斷推動(dòng)著空壓機(jī)在數(shù)字化領(lǐng)域高速發(fā)展。同時(shí)，德曼率先落地前瞻性創(chuàng)新成果，將國(guó)貨空壓機(jī)品牌以獨(dú)有的數(shù)字驅(qū)動(dòng)力形式推廣至全球，為客戶(hù)帶去數(shù)字化時(shí)代下壓縮空氣系統(tǒng)的巨大價(jià)值。通過(guò)數(shù)字連接和“德曼云”遠(yuǎn)程智慧管理系統(tǒng)，5G+AR可視化遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)，為客戶(hù)提供售后保障。再如，鋼鐵行業(yè)是典型的離散制造業(yè)，呈現(xiàn)多品種，小批量的特點(diǎn)，客戶(hù)個(gè)性化需求較高，生產(chǎn)過(guò)程靈活多變。因此，系統(tǒng)間集成難度大，集成接口設(shè)計(jì)復(fù)雜成為企業(yè)普遍的痛點(diǎn)。為此，濟(jì)源鋼鐵緊跟制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，與用友攜手，打造了主數(shù)據(jù)管理、廢鋼智能判定、安環(huán)管理、IoT平臺(tái)建設(shè)、采購(gòu)管理、資金管理等數(shù)智化應(yīng)用，并緊跟制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。

    三、供應(yīng)鏈效率驅(qū)動(dòng)

    服務(wù)型制造對(duì)制造企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售物流、運(yùn)維服務(wù)、產(chǎn)品回收、再制造等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié)產(chǎn)生重要影響，需要協(xié)同并進(jìn)，提升整體運(yùn)營(yíng)效率，這最終體現(xiàn)為供應(yīng)鏈效率。如三一重裝公司建設(shè)的SCM供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨業(yè)務(wù)模塊的流程優(yōu)化、多信息化平臺(tái)的高效集成應(yīng)用，使銷(xiāo)售預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性提高8%-10%、訂單交期縮短5%-8%、存貨周轉(zhuǎn)率下降10%-15%。洽洽食品依托供應(yīng)鏈信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)以客戶(hù)為中心，需求和訂單拉動(dòng)的柔性供應(yīng)鏈。通過(guò)打造從原料到產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游敏捷協(xié)同，整體運(yùn)營(yíng)效率提升30%，營(yíng)收增加40%，庫(kù)存降低25%，物流成本降低300萬(wàn)元/年，物流裝卸效率提高2倍。

    運(yùn)營(yíng)效率的提升，需要制造企業(yè)借助生產(chǎn)性服務(wù)平臺(tái)賦能，如數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商、信息增值服務(wù)商、協(xié)同網(wǎng)絡(luò)制造服務(wù)商、研發(fā)創(chuàng)新服務(wù)商等。合肥榮事達(dá)公司主營(yíng)智能家居領(lǐng)域雙創(chuàng)設(shè)計(jì)，擁有5000平方米設(shè)施先進(jìn)、配置齊全的國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新平臺(tái)，面向“雙創(chuàng)”示范基地的96戶(hù)中小微企業(yè)提供平臺(tái)服務(wù)，可有效提升客戶(hù)企業(yè)自主創(chuàng)新和核心競(jìng)爭(zhēng)力。聯(lián)寶科技通過(guò)建立制造和研發(fā)協(xié)同優(yōu)化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)新品開(kāi)發(fā)周期縮短30%，新品管理效率提高20%，新品生產(chǎn)成本降低8%，并為公司帶來(lái)6500萬(wàn)元/年的收益。

    服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型路徑

    從全球范圍來(lái)看，制造業(yè)務(wù)與服務(wù)業(yè)務(wù)之間的邊界變得越來(lái)越模糊。歐美主要國(guó)家50%的制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)了實(shí)物產(chǎn)品與無(wú)形服務(wù)的結(jié)合，世界500強(qiáng)制造企業(yè)的服務(wù)化率普遍達(dá)到70%，而中國(guó)服務(wù)型制造業(yè)進(jìn)程較慢，具備服務(wù)型制造能力的企業(yè)僅占2.2%。中國(guó)服務(wù)型制造進(jìn)入了加速發(fā)展期，出現(xiàn)了系統(tǒng)解決方案、個(gè)性化定制服務(wù)、在線(xiàn)支持服務(wù)等新模式，但更多的制造企業(yè)應(yīng)快速補(bǔ)齊短板并實(shí)質(zhì)性跟進(jìn)。

    一、全鏈化轉(zhuǎn)型

    服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型全產(chǎn)業(yè)鏈化，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈聚合，向產(chǎn)業(yè)鏈上游、下游進(jìn)行價(jià)值性延伸，整合產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵性?xún)r(jià)值節(jié)點(diǎn)資源，實(shí)現(xiàn)固鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重心從制造環(huán)節(jié)向服務(wù)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變。只有產(chǎn)業(yè)鏈上游安全、可控、可整合，才能保證制造企業(yè)的資源能力，擁有服務(wù)自身生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等環(huán)節(jié)的能量與動(dòng)力，并擁有掌控或進(jìn)軍下游業(yè)務(wù)領(lǐng)域的資本的能力。杭州制氧機(jī)集團(tuán)股份有限公司作為國(guó)內(nèi)空分設(shè)備龍頭企業(yè)，不再局限于提供單一的空分設(shè)備，轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┒嘣墓I(yè)氣體服務(wù)，打造基于全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)的服務(wù)型制造模式，涵蓋設(shè)備制造、工程總承包、工業(yè)氣體服務(wù)等，實(shí)現(xiàn)了由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型。通過(guò)服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成了設(shè)備制造、工程總承包、工業(yè)氣體服務(wù)相互促進(jìn)、相互補(bǔ)充的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)格局，實(shí)現(xiàn)了從單純的設(shè)備制造向“設(shè)備+服務(wù)”的服務(wù)型制造的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

    基于產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必經(jīng)之路，可稱(chēng)為“鏈?zhǔn)綌?shù)字化轉(zhuǎn)型”。產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)或產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)關(guān)鍵企業(yè)，通過(guò)打造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈或覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的數(shù)字化平臺(tái)，對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)進(jìn)入數(shù)字化平臺(tái)，帶動(dòng)鏈上企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。如中聯(lián)重科，在推進(jìn)“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”轉(zhuǎn)型升級(jí)同時(shí)，以其轉(zhuǎn)型升級(jí)的成果及前沿技術(shù)積極賦能上下游企業(yè)。目前，中聯(lián)重科已經(jīng)推出了智慧商砼、中聯(lián)重科-智租、中聯(lián)e管家等多個(gè)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)及產(chǎn)品，轉(zhuǎn)型為服務(wù)型制造企業(yè)，與客戶(hù)共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?；炷列袠I(yè)物流全鏈條全場(chǎng)景數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)——“智慧砼運(yùn)”，可連接攪拌車(chē)、泵車(chē)、原材料車(chē)等混凝土物流車(chē)輛，具備數(shù)據(jù)分析、智能調(diào)度、車(chē)況管理、安全監(jiān)測(cè)、票據(jù)識(shí)別、異常預(yù)警等多項(xiàng)功能，并可以同時(shí)在電腦端、小程序及APP端和大屏登錄，支持多角色使用。通過(guò)一混凝土行業(yè)數(shù)字化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)商城、承運(yùn)商、司機(jī)、客戶(hù)全鏈條數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，提高了全鏈條的用戶(hù)體驗(yàn)，為客戶(hù)創(chuàng)造了更大價(jià)值。

    二、模式化轉(zhuǎn)型

    《中國(guó)制造2025》中明確提出，積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，要求加快制造與服務(wù)的協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的價(jià)值化、專(zhuān)業(yè)化、協(xié)同化、智能化、高端化。商業(yè)模式體現(xiàn)了基于贏利目的的價(jià)值設(shè)計(jì)、創(chuàng)造與交付方式的商業(yè)邏輯。服務(wù)型制造從商業(yè)模式創(chuàng)新角度來(lái)說(shuō)，可能是局部創(chuàng)新，也可能是顛覆性重構(gòu)。但是，有一點(diǎn)很重要，價(jià)值交付環(huán)節(jié)必須彰顯“大服務(wù)”特點(diǎn)，產(chǎn)品只是“大服務(wù)”的有形元素之一。

    未來(lái)工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)呈現(xiàn)出一個(gè)趨勢(shì)，由產(chǎn)品系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)中的系統(tǒng)（SystemofSystems），制造商提供的“產(chǎn)品”，未來(lái)不只是產(chǎn)品本身，而是系統(tǒng)的集合，提供綜合、系統(tǒng)、全面的增值服務(wù)。價(jià)值交付要關(guān)注三大要素：交付模式、交付價(jià)格與客戶(hù)付費(fèi)方式。對(duì)于交付模式，如何嵌入客戶(hù)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，或客戶(hù)接入制造企業(yè)平臺(tái)，以及獨(dú)立共建的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)組織，乃至外包服務(wù)，如總集成總承包，除為客戶(hù)提供核心產(chǎn)品之外，還要整合與集成外部資源，向產(chǎn)業(yè)上下游延伸，根據(jù)客戶(hù)需求提供系統(tǒng)解決方案。一般應(yīng)用于大型基礎(chǔ)設(shè)施和電力工程建設(shè)。如江蘇永鼎股份有限公司，從“單一線(xiàn)纜制造”到“設(shè)計(jì)—供貨—施工—運(yùn)營(yíng)服務(wù)”一體化的系統(tǒng)集成服務(wù)商轉(zhuǎn)變。另外，定制模式也是典型，如個(gè)性化定制、批量定制與大規(guī)模定制。通過(guò)借助模塊化技術(shù)、柔性生產(chǎn)線(xiàn)、快速成型、敏捷制造、CAD、CAPP等現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)，為客戶(hù)快速提供質(zhì)優(yōu)個(gè)性的定制化產(chǎn)品，快速響應(yīng)客戶(hù)的個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意度最大化。海爾憑借工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)COSMOPlat，形成了以客戶(hù)需求為主導(dǎo)的“大規(guī)模定制”生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)在交互、定制、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、物流、服務(wù)等環(huán)節(jié)的全流程參與。在整個(gè)過(guò)程中，消費(fèi)者既是客戶(hù)，也是設(shè)計(jì)者、生產(chǎn)者，做到了真正的“產(chǎn)消合一”。

    交付價(jià)格與客戶(hù)付費(fèi)方式出現(xiàn)很多“按需付費(fèi)”或“按價(jià)值付費(fèi)”的模式，客戶(hù)不再通過(guò)重資產(chǎn)投資或者制造企業(yè)服務(wù)，或者通過(guò)資產(chǎn)買(mǎi)入占有方式獲得工業(yè)裝備，轉(zhuǎn)向效能交付而非產(chǎn)品銷(xiāo)售。產(chǎn)品數(shù)字化和實(shí)時(shí)可控使得產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)不再是唯一的商業(yè)模式，產(chǎn)品租賃或基于績(jī)效的服務(wù)購(gòu)買(mǎi)成為合作的開(kāi)始，而不是結(jié)束。企業(yè)與用戶(hù)的關(guān)系也從從一次購(gòu)買(mǎi)變成長(zhǎng)期服務(wù)。如凱撒空壓機(jī)，客戶(hù)只需購(gòu)買(mǎi)其壓縮空氣服務(wù)包，凱撒提供安裝和維護(hù)所有的設(shè)備、部件以及優(yōu)化系統(tǒng)。又如索尼克林（soniclean）為客戶(hù)提供清潔設(shè)備的租賃、樣品功能服務(wù)、客戶(hù)大修期間的無(wú)償借用，以及按結(jié)果付款的清潔合同，用戶(hù)只需要為清潔的結(jié)果付費(fèi)，中間不再需要夠買(mǎi)任何產(chǎn)品。

    三、系統(tǒng)化轉(zhuǎn)型

    服務(wù)轉(zhuǎn)制造轉(zhuǎn)的本質(zhì)是基于制造的系統(tǒng)性服務(wù)創(chuàng)新，以前瞻的視野和處變不驚的戰(zhàn)略定力，通過(guò)系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)、明晰的思路理念和完備的治理體系。系統(tǒng)性頂層設(shè)計(jì)以總體架構(gòu)設(shè)計(jì)、總體規(guī)劃、目標(biāo)愿景，以制造為核心基礎(chǔ)，研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、物流等多環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，搭建起統(tǒng)一的支撐平臺(tái)架構(gòu)與價(jià)值體系。服務(wù)型制造生態(tài)化是一個(gè)很重要的態(tài)勢(shì)，這立足于構(gòu)建外部生態(tài)體系。

    2016年7月，我國(guó)頒布《發(fā)展服務(wù)型制造專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)指南》后，重新定義了工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程、價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程及主體交互過(guò)程，“制造+服務(wù)”新生態(tài)系統(tǒng)加速形成：第一，創(chuàng)新理念，由單一以生產(chǎn)、產(chǎn)品、技術(shù)為中心向以服務(wù)、客戶(hù)、數(shù)據(jù)為中心轉(zhuǎn)變；第二，創(chuàng)新環(huán)境，由單一關(guān)注企業(yè)環(huán)境改善向營(yíng)造產(chǎn)業(yè)跨界協(xié)同環(huán)境轉(zhuǎn)變；第三，創(chuàng)新載體，由單一企業(yè)自身循環(huán)向跨領(lǐng)域多主體網(wǎng)絡(luò)發(fā)展轉(zhuǎn)變；第四，創(chuàng)新模式，由單一技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)施向技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合轉(zhuǎn)變；第五，創(chuàng)新組織，由單一產(chǎn)品批量生產(chǎn)向定制化規(guī)模生產(chǎn)和服務(wù)型生產(chǎn)轉(zhuǎn)變；第六，創(chuàng)新活動(dòng)，由單一技術(shù)和產(chǎn)品攻關(guān)向全要素匯聚技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈轉(zhuǎn)變。

    渤海石油裝備制造有限公司將“制造+服務(wù)”作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，通過(guò)狠抓頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng)、市場(chǎng)開(kāi)拓拉動(dòng)、科技研發(fā)支撐和體系建設(shè)保障，滿(mǎn)足了客戶(hù)需求，增加了服務(wù)收入，強(qiáng)化了重點(diǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展。通過(guò)制定《輸送裝備開(kāi)展“制造+服務(wù)”工作方案》，加大了不同區(qū)域、多個(gè)維度掌握產(chǎn)品及服務(wù)需求信息的力度，并組織各級(jí)技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)客戶(hù)的“盲點(diǎn)、痛點(diǎn)”開(kāi)展服務(wù)項(xiàng)目，明確研發(fā)方向；不斷完善以項(xiàng)目為抓手，以所屬單位為責(zé)任主體、項(xiàng)目分級(jí)管理的基本工作體制、管理辦法和績(jī)效考核辦法，實(shí)現(xiàn)了輸送、鉆采、煉化裝備“制造+服務(wù)”業(yè)務(wù)的全覆蓋；通過(guò)向客戶(hù)提供整體解決方案、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、再制造、運(yùn)維、租賃、計(jì)價(jià)以及便利施工等系列服務(wù)，進(jìn)一步帶動(dòng)產(chǎn)品提檔、產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及人力資源的合理匹配。通過(guò)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，渤海裝備的生產(chǎn)效率顯著提升，訂單履約率、重點(diǎn)項(xiàng)目保供率做到了“兩個(gè)100%”。

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